Người mẫu |
Kích thước (mm) |
Quyền lực (kw) |
||
L |
W |
H |
||
9-19NO8,6C |
2205 |
1055 |
1510 |
30 |
9-19NO7C |
2220 |
770 |
1220 |
15 |
Y5-47NO5C |
1925 |
830 |
1220 |
11 |
Việc vận chuyển hơi được thực hiện bởi Blower. Cánh quạt với một số cánh quạt cong được cố định trên trục chính của Quạt gió. Cánh quạt làm cho cánh quạt quay trong lớp vỏ được điều khiển bởi động cơ, do đó hơi thải đi vào tâm cánh quạt từ đầu vào theo phương thẳng đứng cùng với trục, và đi qua cánh quạt. Do lực ly tâm từ cánh quạt quay, hơi được thải ra ngoài từ cửa Quạt gió. Đối với bánh công tác làm việc liên tục, Quạt gió hút và xả hơi liên tục, để hoàn thành công việc vận chuyển hơi.
Không. |
Sự miêu tả |
Không. |
Sự miêu tả |
1. |
Động cơ |
3. |
Cơ thể chính |
2. |
Tầng hầm |
4. |
Đơn vị đầu ra |
Có hai điểm bôi trơn, tức là ổ lăn ở hai đầu. Bôi trơn ổ lăn bằng mỡ ở nhiệt độ cao. Vì tốc độ cao, nên bôi trơn mỗi ca một lần và thay thế sau khi sử dụng nửa năm một lần.
Việc kiểm tra kỹ thuật phải được thực hiện sau mỗi lần dừng, và cả trong thời gian vận hành.
⑴ Kiểm tra đường ống thoát nước ngưng ở đáy Quạt gió, tránh để bị tắc, nếu không sẽ bị đọng nước bên trong vỏ Quạt gió.
⑵ Trong thời gian chạy của Quạt gió, hãy kiểm tra nhiệt độ ổ trục có bình thường hay không, độ tăng nhiệt của ổ trục phải nhỏ hơn 40 ℃.
⑶ Khi dây đai chữ v bị mòn sau thời gian dài chạy, hãy thay thế nó để không ảnh hưởng đến các tác động.
⑷ Kiểm tra dòng điện trong thời gian chạy, không được vượt quá giá trị định mức của động cơ, nếu không sẽ làm hỏng động cơ. Kiểm soát giá trị bằng cách điều chỉnh độ mở đầu vào của hơi.